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Biografia de Juan De la Cierva Codorníu

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Ciencía y TecnologíaJuan De la Cierva Codorníu (0000-0000) Ciencía y Tecnología
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Juan de la Cierva Codorníu. Ingeniero y constructor aeronáutico del Autogiro, hijo de Juan de la Cierva Peñafiel
Murcia 21 de septiembre de 1895- Croydon, Inglaterra, 9-12-1936) Estudió en el Instituto General Técnico de Murcia y en la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid. Concibió la idea de fabricar un aparato con rotor giratorio que le permitiera, incluso sin avanzar, mantenerse en el aire, volar. El autogiro se elevó pro primera vez en el aeródromo de Getate (Madrid) el 9-1-1923 y en 1924 volar 12 km a una altura de l00, En octubre de 1925, fue trasladado a Gran Bretaña, a instancias del Miniserio del Aire británico. Allí constituyó la sociedad The Cierva Autogiro Co. Posteriormente se formaría otra en Estados Unidos.The Autogiro Company of América, reservándose el inventor los derechos de propiedad de sus patentes para España. El 18-9-1929 tras realizar la travesía del Canal de la Mancha, el autogiro consiguió cu consagración científica. Sus investigaciones coadyuvarían poderosamente al desarrollo del helicóptero. Desde Londres colaboró con la sublevación militar de julio de 1936 adquiriendo junto con Luís Antonio Bolín, el avión que trasladaría al general Franco desde las Islas Canarias hasta Marruecos. A finales de este mismo año moriría prematuramente en un accidente aéreo en el aeropuerto inglés de Croydon, cuando iniciaba un viaje a Ámsterdam. En 1946 sus restos fueron trasladados a Madrid y, en 1954 se le concedió el título póstumo de Conde de la Cierva
)L.M.M.F)

Informa: Juan Romero Díaz




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